产业端:产链纵深叠加集群效应,擎动产业园区
近期刚结束的两会上,多位代表提出需要将新能源汽车产业打造为“新质生产力”的代表,制造端实力雄厚。凭借其丰富的产业“长链”与巨大的终端市场需求,新能源汽车深度绑定承载制造的实体空间——产业园区,成为擎动需求的关键力量。
以上海为例:上海不仅坐拥上汽集团等整车企业,还聚集了禾赛科技、大陆等上千家零部件企业,形成了完备的新能源汽车产业发展链条,产业“长链”已成为上海产业园区的新兴需求动力。仲量联行发布的《上海产业园区市场发展与展望白皮书2023》显示,2021年下半年至2023年上半年,新能源汽车企业在产业园区内的租赁需求占比达到近14%。
仲量联行观察到,新能源汽车产业“长链”使得上下游企业寻求聚集机会的同时,不同细分赛道的企业的选址需求显现其独特的多元化特性。例如智能驾驶、车载雷达等领域企业,需要一定等级的测试路网用于技术测试落地。在上海,金桥凭借其深厚的汽车制造业基础以及相关技术测试基础设施的搭建,成为目前上海新能源汽车产业聚集度较高的板块之一。
“生产要素调配和空间运用,成为新能源汽车企业全新布局考量指标;此外,周边人才资源、获得融资的便利度,以及为进一步人才所适配的配套设施和企业ESG层面表现也是重要选址考量指标。随着产销增长以及智能技术突破,新能源汽车产业将迎来更广阔的应用场景和更多元的产业生态。”