营造国际消费中心城市“氛围感”，杭州如何发力？

杭州位列城市排名第六

国际知名度与消费舒适度优势突出

拥有仅次于北京的世界文化遗产数量，杭州以无处不在的历史积淀形成了城市独特气质。同时以G20、亚运会等国际事件为推动，城市吸引力和社交媒体指数高居不下，杭州稳扎稳打地成为长三角南翼中心城市和“全国数字经济第一城”。此外，消费者满意度和商业信用环境的领先成就了杭州“消费舒适度”维度的高分，而杭州将继续借助“数智新消费”实现消费舒适度的可持续提升，完成消费聚集力的质变。

发力商业活跃度与到达便利度

全面提升杭州消费城市竞争力

与其他城市相比，杭州在“商业活动度”以及“到达便利度”上还存在不小的提升空间，结合仲量联行服务经验，对杭州建设国际消费中心城市、提振城市商业影响力，给出以下重点发展路径建议：

深度建立多层次、多场景的

商圈和步行街体系

杭州目前各级商圈中，除湖滨等头部商圈商业类型丰富、潮流新型业态首选进驻之外，其他商圈内的核心商业体更多专注于区域内家庭和产业客群，业态品牌缺乏很强的吸附跨区消费者的能力。需要以“政府主导、市场主体参与”为原则，打造更多城市级商圈和特色区域级商圈，并焕新湖滨路、武林路等老式步行街，植入更多新型消费场景。

以线上带动线下

新业态促消费转化

电商经济一骑绝尘的杭州， 2021年杭州网络零售额总数仅次于上海、北京，表现强劲；而另一方面看，整体的社消零则垫底排名全国前十。将双十一发源地的消费者一键下单的习惯转变为线下购物，需要有更多数字生活新服务和线上下联动的数智新模式、新场景和新技术落地，刺激“次文化”等个性化消费的加速发展。

建设更多元的夜经济消费场景

夜经济也始终是杭州消费难以突破的桎梏之一。18时至22时为杭州商场关门的时点，该城市最活跃的“夜游黄金4小时”基本在前半夜收尾；而从成都深圳的夜经济来看，“后半夜经济”才是最具活力的时段。如何打造夜购、夜游，并完善城市夜间公共交通服务体系，是杭州需要重点突破的课题。

加快布局首店经济

加码“首发”

据统计，2021年杭州共引入各类首店品牌223家，而宁波共221家。除去宁波新开阪急重磅项目的影响，杭州在首店经济方面的引领能力确实并非意料之中的碾压。杭州要依托更丰富的首店概念锚定如旗舰店、城市主题店、线下首店、跨界概念店等的集聚。同时培育杭州本地品牌的创新“首发”，鼓励王星记、知味观、张小泉、万事利等众多老字号焕活新生，基于文化传承打造更符合年轻潮流消费的概念。

优化交通快达慢游

促进商圈联动发展

外部来看，由于陈年道路交通状况影响和城市版图快速扩张，因此杭州各商圈的通达连接较差，这也导致了消费者的心理距离较远。而基于商圈内部视角，除湖滨武林商圈慢游体系良好之外，其余商圈内商业体相对距离偏远、步行流线难以贯通。后期需要结合地铁贯通后带来公共交通方面的利好，加快商圈内外交通体系布局规划，以形成串珠成链的叠加效应。

站在城市发展的维度，商业和消费驱动的重要性越发不容小觑。仲量联行商圈规划顾问团队联合本地城市团队，专注为各城市及区域商圈的发展提供专业解决方案。服务主要分为商圈整体规划、商圈专项指数、重点项目改造建议和后续资源对接招引四大部分，已形成从前期到深化和落地的全服务流程。

仲量联行杭州分公司战略顾问部总监狄聪表示：“仲量联行致力于与城市共同发展，在过去十几年间参与了大量的商圈规划工作，也很欣慰地看到湖滨路步行街提升改造方向与我们的建议不谋而合，且颇有成效。在加紧争创二批次国际消费中心城市的当口，我们期待参与更多的城市共建，为实现更加美好的都市生活贡献仲量联行力量。”