仲量联行助力南部新城成为南京市经济活力第三极

高铁枢纽经济区包括红花机场片区、南站枢纽区及玉兰路两侧地区 ,总面积约19.8平方公里。

2015年底,仲量联行协助南京市南部新城开发建设管理委员会完成《高铁枢纽经济区发展规划》。高铁枢纽经济区包括红花机场片区、南站枢纽区及玉兰路两侧地区 ,总面积约19.8平方公里。此次规划为高铁枢纽经济区比肩河西,四足鼎立奠定基础。

此次项目研究过程中,不仅梳理了适于围绕高铁站发展并符合南京市背景的产业,还借助圈层理论确定入围产业围绕高铁站的布局。其次,通过定性及定量研究,仲量联行确定了未来10到20年高铁枢纽经济区对房地产各物业的需求。最后,仲量联行与设计院一起,将各物业体量有规律地落实在图纸上,确保了规划方案落地。

高铁枢纽经济区未来将立足人文绿都窗口、智慧城市典范、枢纽经济平台的战略定位,发挥南京南站综合交通优势,加强枢纽经济区与城市创新区的联动布局和功能对接,大大增强南京集聚要素、辐射带动周边城市集群发展的能力,提升南京城市首位度。“高铁枢纽陆港的规划研究思路严谨,较为成熟。”时任市长缪瑞林如此说道。

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