全球首个“碳关税”即将开征，中国企业该如何拥抱绿色低碳新趋势 ?

2023年10月，欧盟碳边界调节机制（CBAM）就将开始试运行，根据这一法案，非欧盟生产商在欧盟销售相关商品，须为二氧化碳排放付费，弥补其原产国的碳价与欧盟碳排放交易体系中的碳价差异；三年过渡期后，欧盟将于2026年正式开征碳调节税。

“作为世界上碳价最高的地区，欧盟希望通过首创‘碳关税’，在全球范围内引领变革、树立基准，通过经济贸易的全球化运行来积极推动各国加速向可持续发展转型。”仲量联行零碳研究中心首席分析师张宇表示：“在这种情况下，中国企业应当积极拥抱变革，并展开低碳实践，以更强的竞争力适应今后全球产业链和供应链的绿色发展趋势。”

目前，欧盟的碳排放配额成本已处于每吨90欧元左右的水平，而中国的碳价依然只有人民币60元左右，巨大的价差让欧盟不得不祭出“碳关税”来保护内部企业。虽然现阶段CBAM仅对向欧盟出口水泥、钢铁、铝等产品的中国企业有直接影响。但这一来自外部“强烈而又清晰”的信号以及中国自身‘碳达峰碳中和’的郑重承诺，也将促使各行各业都要积极探索低碳发展的可行性路径。

在张宇看来，面对未来的种种挑战，企业首先应当立足于中国国情，以行动响应国家“双碳”政策，积极推动低碳转型。特别是要主动进行碳盘查，深入了解自身碳足迹，以此为基础才能针对脱碳制定应对措施。其次，企业需要全面审视生产环节，寻找可以从何处入手开始探索节能减排和降碳的可能性，并通过技术升级、能源替代等手段进行相应调整。

碳排放问题往往涉及企业的供应链体系，企业应当详细了解供应商的碳排放情况，积极推动其减少碳足迹。同时，企业更应当通过绿色低碳的产品和服务，影响终端消费者，形成良性循环，进而推动整个产业链上下游的绿色转型。

7月11日下午，中央全面深化改革委员会第二次会议审议通过了《关于推动能耗双控逐步转向碳排放双控的意见》，标志着中国的绿色转型正在从能源消耗总量和强度双控转向碳排放总量和强度双控。对此，张宇认为，隐藏在事关“总量”和“强度”的讨论背后的，是政府和企业长期以来所面临的在“经济效益”和“环境保护”之间取得平衡这一“难题”，各方都应该要正确把握两者的关系。

首先必须要明确的是，鉴于中国经济还将继续保持增长态势，碳排放总量到2030年“碳达峰”之前一定是上升的，但在此期间要管理好企业的用能和排放过程。以电力为例，由于用能相对紧缺，因此无论是政策制定者还是企业管理者，都应针对电力的使用做好规划和调度，既要满足生产生活的需要，也要在发电过程中尽可能控制温室气体排放。与用能规划同等重要的是，企业更应着重于用能结构的优化，特别是逐步增加可再生能源的使用比例，这样才能在保障完成生产目标任务的同时降低碳足迹。

另一方面，企业应当从技术上对生产工艺进行优化并实现精细化的高效管理，谋求碳排放总量的控制并降低排放强度。技术进步在碳排放双控方面发挥着关键作用，通过按节奏逐步引进更先进、更高效的技术和设备，达成减少能源消耗，降低排放，节约成本的目的。当然，企业也需要考虑技术投资回报率和投资回收期，谨慎选择合适的技术，通过科学的管理方式，在实现业务增长的同时，实现经济和环境效益的“双赢”。

随着全社会环保意识的不断提升，除了顺应最新趋势，为绿色经济贡献力量外，据张宇介绍，在低碳转型中，企业也能够在诸多方面获得实实在在的好处。首先，各级政府为了鼓励企业投资于低碳转型，都会提供一定比例，大多为10%-30%的现金奖励和补贴措施，对于商业地产项目开发来说，更会在新增容积率方面给予激励，为企业提供更多的动力和资源。

此外，相关企业还能从银行等金融机构获得绿色金融优惠利率。这些优惠利率将降低企业融资成本，提升企业的融资能力，支持其在低碳转型中的投入。此外，在“绿色低碳”已经成为新一代营销理念的今天，在环保和可持续性方面表现优异的企业将受到更多知名跨国公司的青睐，更有机会被纳入其绿色供应链体系，从而拓展更多商机。

“面对CBAM和‘双碳’目标，低碳转型不仅是应对政策的需要，更是企业可持续发展的必由之路。只有积极拥抱新趋势并采取行动，企业才能在未来的低碳时代中蓬勃发展。”张宇最后总结道。